Rincian Produk
Tempat asal: Cina
Nama merek: KAIXIN
Sertifikasi: ISO9001:2015
Nomor model: KX-Paduan605
Ketentuan Pembayaran & Pengiriman
Kuantitas min Order: 200kg
Harga: To negotiate
Kemasan rincian: Kotak Kayu, ukuran sesuai permintaan tamu
Waktu pengiriman: 45 ~ 60 hari
Syarat-syarat pembayaran: T/T, L/C
Menyediakan kemampuan: 50~80TON PER BULAN
Membentuk: |
Kawat, Strip, batang, tabung, piring |
Tipe Paduan: |
Superalloy Cacat Berbasis Nikel |
Bahan baku: |
NI9-11%,CR19-21%,W14-16%,MO Rem |
Standar eksekutif: |
ASTM |
Negara Pengiriman: |
Sosoloid |
Aplikasi: |
Manufaktur bilah pemandu mesin, cincin luar turbin, dinding luar, pusaran, pelat penyegelan, dan lai |
Fitur: |
Stabilitas yang sangat baik dan kekuatan tinggi |
ukuran: |
Dapat dinegosiasikan |
Membentuk: |
Kawat, Strip, batang, tabung, piring |
Tipe Paduan: |
Superalloy Cacat Berbasis Nikel |
Bahan baku: |
NI9-11%,CR19-21%,W14-16%,MO Rem |
Standar eksekutif: |
ASTM |
Negara Pengiriman: |
Sosoloid |
Aplikasi: |
Manufaktur bilah pemandu mesin, cincin luar turbin, dinding luar, pusaran, pelat penyegelan, dan lai |
Fitur: |
Stabilitas yang sangat baik dan kekuatan tinggi |
ukuran: |
Dapat dinegosiasikan |
KX L605 Uns Light Rod Plate Rentang Suhu Operasi Struktural Untuk Paduan Suhu Tinggi
Deskripsi Produk dan Aplikasi
GH605juga dikenal sebagai L605,UNSR30605,GH5605
GH605adalah superalloy deformasi berbasis solusi padat berbasis Co-Cr-Ni, suhu penggunaannya di bawah 1000℃.Superalloy berbasis kobaltGH605adalah paduan dasar kobalt yang diperkuat dengan larutan 20% Cr dan 15% W (persen massa).Ini memiliki daya tahan sedang dan kekuatan creep di bawah 815 ℃, ketahanan oksidasi yang sangat baik di bawah 1 090 ℃, dan sifat proses yang memuaskan seperti pembentukan dan pengelasan.Ini adalah bahan utama untuk mesin aero, mesin roket, kapal angkatan laut dan turbin gas industri.Status pengembangan dan produksinya merupakan salah satu simbol tingkat perkembangan material logam di suatu negara.Hal ini digunakan untuk pembuatan bagian suhu tinggi dari bilah pemandu mesin aero, cincin luar turbin, dinding luar, pusaran dan pelat penyegelan.
Kinerja Proses dan Persyaratan
Tungku Induksi Vakum (VIM) dan Tungku Peleburan Elektroslag (ESR)
| Komposisi | Fe | C | Ya | M N | P | S | Kr | Ni | W | Lagi |
| Min | - | 0,05 | - | 1 | - | - | 19 | 9 | 14 | Co:Rem |
| Maks | 3 | 0,15 | 0,4 | 2 | 0,04 | 0,03 | 21 | 11 | 16 |
| Kepadatan | p=9,13g/cm23 |
| Kisaran Suhu Leleh | 1330℃-1410℃ |
| Variasi | Properti Tarik di Suhu Kamar |
Kekerasan HV |
815 ℃ Daya tahan | Ukuran Butir/Grade | Properti lainnya | ||||
| MPa | MPa | MPa | MPa | th | % | ||||
| Pelat Tengah, Lembaran, Strip | ≧890 | 370-550 | ≧35 | ≤290 | 165 | ≧24 | ≧10 | ≧2.5(1) | Membengkokkan |
|
Jalur Keras Dingin Kelas A |
≧1500 | ≧1300 | ≧5 | 410-480 | --- | ---- | --- | ≧9 | Membengkokkan |
|
Jalur Keras Dingin Kelas B |
≧1700 | ≧1500 | ≧3 | 485-560 | --- | --- | --- | ≧10 | Membengkokkan |
| Batang | ≧860 | ≧340 | ≧35 | ≤ 282 | 165 | ≧ 23 | ≧10 | ≧2(0) | --- |
| Cincin | ≧860 | ≧310 | ≧30 | ≤ 248 | 165 | ≧ 24 | ≧10 | ≧2(0) | --- |
Kustomisasi Profesional
| Kawat yang ditarik dingin | ¢0,3~¢18mm (Pengiriman dalam gulungan atau baki) |
| Kawat Bergulir Panas | ¢5.5~¢20mm(Pengiriman dalam bentuk gulungan) |
| Mengupas | ketebalan 0,1 ~ 4,5 * lebar 6 ~ 350mm (Pasokan dalam gulungan atau strip lurus) |
| Batang Tempa Halus pada Mesin Bubut |
¢60~350mm,L800-2500mm |
| Pembakaran linting panas | ¢20~80mm,L1000-5000mm |
| Dingin Ditarik dan Burnishing | ¢2.5~18mm,L1000-8000mm |
| Tabung mulus | ¢1~275mm, ketebalan dinding 0,2~30, L1000-8000mm |
